Volvo BM - Maskinerna som aldrig ger upp

Volvo BM – robusta maskiner med kultstatus

Volvo BM är en av de mest välkända historiska beteckningarna inom svensk entreprenad-, industri- och lantbrukshistoria. Maskiner som 4300, 4200, 4500, 4400 och de klassiska BM-hjullastarna har fått en nästan mytisk status – och det är inte utan anledning.

Volvo BM-maskinerna är byggda för att hålla, ofta långt över 20–30 år. Många går fortfarande dagligen i arbete inom skog, gård, industri och grustag – ibland med mer än 25 000–35 000 timmar bakom sig.

Bakgrund: Vad betyder Volvo BM?

Volvo BM står för Volvo Bolinder-Munktell och är resultatet av en sammanslagning mellan två historiska svenska maskintillverkare:

• Bolinder-Munktell (BM) – grundades 1832 av bröderna Munktell och är ett av Sveriges äldsta industriföretag. Tillverkade tidigt jordbruksmaskiner, traktorer, industrimaskiner och motorer.
• Volvo – köpte in sig i Bolinder-Munktell under 1950–60-talet. BM integrerades senare helt i Volvos maskinverksamhet.

Från 1960-talet och framåt användes namnet Volvo BM som en beteckning för Volvos maskinprogram inom entreprenad, industri, lantbruk och skog. Det var alltså inte en enskild produktlinje, utan ett namn som samlade flera maskintyper och modeller under samma varumärke.

Var och när tillverkades Volvo BM-maskiner?

Huvudfabriken fanns i Eskilstuna, där Bolinder-Munktell haft produktion sedan 1800-talet. Andra viktiga produktionsplatser var till exempel:

• Arvika – hjullastare
• Hallsberg – komponenter och hydraulik
• Köping – växellådor och drivlinor

Eskilstuna blev hjärtat i Volvo BM:s verksamhet, vilket är anledningen till att maskinerna fortfarande ofta kallas Eskilstuna-maskiner.

Den klassiska Volvo BM-eran sträcker sig ungefär från 1965 till 1993. Därefter försvann BM-beteckningen successivt ur modellnamnen och ersattes av Volvo Construction Equipment (Volvo CE).

Varför är BM-maskiner så populära än idag?

• Överbyggda maskiner i kraftigt stål
  Inga tunna väggar eller moderna kompromisser.
• Enkla konstruktioner
  Begränsad elektronik gör dem relativt enkla och kostnadseffektiva att serva.
• Aktiv eftermarknad
  Den stora maskinparken gör att reservdelar fortsätter cirkulera.
• Exceptionell livslängd
  Det finns maskiner med över 30 000 timmar som fortfarande går dagligen.
• Ekonomiskt ägande
  Många BM-maskiner är förhållandevis prisvärda att hålla i drift.

Reservdelar till Volvo BM

För Volvo BM-maskiner arbetar vi med ett brett spektrum av reservdelar kopplade till olika maskintyper och modeller. Exempel på områden vi ofta hjälper till med är:

• Bussningar och lager
• Hydraulcylindrar och hydraulikrelaterade komponenter
• Infästningar, leder och tiltkomponenter
• Drivlina och kraftöverföring
• Broms- och transmissionsrelaterade delar

Skillnader mellan modeller och utföranden gör att det är viktigt att hitta rätt del för aktuell maskin.