Fiat Hitachi – När Italien mötte Japan

Fiat Hitachi EX 355. Foto av Kaminski (Italian Wikipedia), licens CC BY-SA 3.0

Bild: Fiat Hitachi EX 355. Foto av Kaminski (Italian Wikipedia), licens CC BY-SA 3.0.

Fiat Hitachi - ett ovanligt samarbete med djupa rötter

Kombinationen av ett italienskt industrikonglomerat och ett japanskt ingenjörsföretag kan verka osannolik - men Fiat Hitachi blev ett av de mer framgångsrika samarbetena inom entreprenadmaskiner under 1980- och 90-talen. Maskinerna byggdes i Europa, med japansk teknologi, och såldes världen över under ett gemensamt varumärke.

I det här inlägget tittar vi på hur samarbetet uppstod, vad det producerade och varför varumärket Fiat Hitachi till slut försvann.

Fakta i korthet

  • Joint venture bildat: 1986
  • Parter: Fiat S.p.A. (Italien) och Hitachi Construction Machinery (Japan)
  • Tillverkning: Crespellano, utanför Bologna, Italien
  • Maskintyper: Grävmaskiner, hjullastare och anläggningsmaskiner
  • Varumärket upplöst: Tidigt 2000-tal - verksamheten övergick till CNH och Hitachi var för sig

Bakgrunden - varför Fiat och Hitachi?

På 1980-talet stod den europeiska maskinindustrin inför ett tryck från japanska tillverkare som kommit att dominera marknaden för kompakta och medelstora grävmaskiner. Japansk hydraulteknik och precisionstillverkning satte en ny standard - och europeiska tillverkare behövde antingen anpassa sig eller samarbeta.

För Fiat var maskinsektorn en del av ett betydligt bredare industriimperium som inkluderade bilar, lastbilar, lantbruksmaskiner och tung industri. Fiats maskingren - känd som Fiat Allis i samarbete med amerikanska Allis-Chalmers - hade erfarenhet av anläggningsmaskiner men saknade konkurrenskraftig hydraulgrävarteknik.

Hitachi Construction Machinery å sin sida var en etablerad tillverkare av grävmaskiner i Japan med stark teknisk kompetens, men sökte en väg in på den europeiska marknaden med lokal tillverkning och ett europeiskt partnerskap.

Lösningen blev ett gemensamt bolag: Fiat Hitachi Excavators S.p.A., grundat 1986, med produktion förlagd till Crespellano i Emilia-Romagna, nära Bologna. Fabriken byggde på Fiats befintliga industriinfrastruktur i regionen och integrerade Hitachis konstruktioner och hydraulteknik.


Produkter och modeller

EX-serien - bandgrävmaskiner

EX-serien var kärnan i Fiat Hitachis produktprogram. Modeller som EX135, EX165, EX215 och EX355 täckte viktklasser från drygt 10 ton upp till tyngre entreprenadmaskiner. Konstruktionen baserades på Hitachis beprövade plattformar.

FH-serien - grävmaskiner

FH-serien var Fiat Hitachis eget modellprogram, med maskiner i olika konfigurationer. Modellbeteckningen anger maskintypen: LC-suffix indikerar bandgrävare (exempelvis FH 200 LC och FH 220 LC), W-suffix indikerar hjulgrävare (exempelvis FH 200 W). Modellerna täckte viktklasser från knappt 15 ton upp till drygt 20 ton.

Hjullastare

Fiat Hitachi tillverkade även hjullastare under W-serien. Dessa var mer direkt kopplade till Fiats och Fiat Allis tidigare plattformar men med uppdaterad hydraulik och teknik från samarbetet.

Källor: LECTURA Specs; Machineryline.


Tidslinje - Fiat Hitachi genom åren

1986

Fiat Hitachi Excavators S.p.A. bildas som ett joint venture mellan Fiat och Hitachi Construction Machinery. Produktion etableras i Crespellano, Bologna.

Sent 1980-tal

De första maskinerna under det gemensamma varumärket når marknaden. EX-serien och FH-serien introduceras och etablerar sig inom europeisk anläggningsentreprenad.

1990-tal

Produktprogrammet byggs ut med fler viktklasser och modellvarianter. Fiat Hitachi-maskiner säljs brett i Europa och exporteras till övriga marknader. EX-serien och FH-serien är centrala produkter under denna period.

1999-2000

Fiat omstrukturerar sin maskinverksamhet. CNH Global (Case New Holland) bildas och tar över delar av Fiats maskingren. Joint venturet med Hitachi förändras i takt med de nya ägarstrukturerna.

Tidigt 2000-tal

Varumärket Fiat Hitachi fasas ut. Fabriken i Crespellano fortsätter under Hitachi Construction Machinery Europe (HCME). Maskiner märks därefter enbart som Hitachi.

Idag

Fiat Hitachi-maskiner från 1990-talet finns fortfarande i drift runt om i Europa. Reservdelstillgången är det som avgör hur länge de kan hållas i arbete.

Källor: CNH Industrial historik; Hitachi Construction Machinery officiell historik.


Fiat Hitachi hos oss

Vi demonterar löpande maskiner och gör delar tillgängliga för maskinägare som vill hålla sin Fiat Hitachi i drift. När vi tar in en maskin kontrolleras, fotograferas och registreras varje del i lagret.

Har du en Fiat Hitachi och letar efter en specifik del - hör av dig direkt eller sök i lagret. Tillgången på begagnade delar till dessa maskiner är begränsad.


Reservdelar till Fiat Hitachi

Sök direkt i vårt lager för att se vilka Fiat Hitachi-delar som finns tillgängliga just nu.

Sök Fiat Hitachi-delar i lager

Behöver du hjälp att hitta rätt del? Kontakta oss via formuläret eller ring oss på +46 33 40 05 201.


Läs mer om Hitachi

Fiat Hitachi-maskinerna delar teknikgrund med Hitachis egna modeller. I vårt inlägg om Hitachi går vi igenom företagets historia, maskinserier och vilka modeller vi har reservdelar till.

Läs om Hitachi

Tillbaka till blogg